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O TROY AMR Robot abre o SDK para todos os usuários, fornece interfaces de API ricas, tem forte extensibilidade e possui certos recursos de desenvolvimento No que diz respeito aos clientes, o desenvolvimento personalizado pode ser realizado de acordo com as necessidades de aplicação da cena, que atende às necessidades diversificadas do mercado de chassis de robôs móveis.

O robô de manuseio de elevação latente a laser SLAM é um modelo atualizado do 300J original, que usa um novo design industrial PI. Primeiro, o tamanho da carroceria do carro é otimizado, próximo ao tamanho original de 150J, mas a carga permanece inalterada em 300KG; além disso, a câmera opcional de código QR voltada para baixo e o módulo 5G são adicionados, e o laser padrão pode suportar navegação de refletor em pequena escala; Ao mesmo tempo, o produto original pode identificar várias prateleiras e perfurar a função de prateleira de levantamento, e a altura do chassi após o mecanismo de levantamento integrado é menor.

Robô AMR de Levantamento Rotativo: AMB-800K: O robô de levantamento rotativo AMB-800K é equipado com um controlador interno da série SRC-800, possui um chassi ultrabaixo, pode perfurar a prateleira para levantamento e manuseio e tem uma carga de até 800kg. Ele pode controlar a rotação do corpo do robô e a direção das mercadorias levantadas. Ele suporta navegação SLAM a laser pura e navegação suave por código QR, que pode realizar transporte flexível de mercadorias entre locais designados, como classificação de comércio eletrônico, transferência de material, entrega de chamadas, etc., liberando mão de obra e realizando transporte não tripulado.

O AMR Car Parking Robot efetivamente elimina a emissão de carbono dos carros no estacionamento, fornece vagas de estacionamento incrementais verdes de baixo custo para a sociedade, oferece serviço de carro "sem poluição, zero espera" aos usuários e economiza custos de construção e custos operacionais para investidores . A solução é amplamente utilizada em áreas de tráfego estático onde as vagas de estacionamento são escassas, como áreas comerciais de escritórios, aeroportos, estações ferroviárias de alta velocidade, hospitais e áreas residenciais.

Recursos compostos do robô : *Operação omnidirecional Operação móvel omnidirecional e em tempo integral, controle de movimento coordenado integrado. *Navegação híbrida Suporta alternância entre navegação livre (modo AMR) e rotas designadas (modo AGV) entre vários pontos. *Direcionamento híbrido Posicionamento de reconhecimento visual de fusão de radar duplo, precisão de acoplamento +/-5mm, não afetado pelo ambiente dinâmico. *Operação homem-máquina Ele pode reconhecer pedestres e marcadores de cena especiais, evita obstáculos visuais ao redor de 360 ​​graus e pode detectar com segurança o espaço de trabalho do braço do robô para garantir a segurança. *Programação flexível Ele pode ser conectado a um sistema de despacho de terceiros para realizar colaboração multimáquina em campos mistos e dar suporte ao despacho de ligação de equipamentos. * Tapetes de elevação Levante o tapete de borracha antiderrapante para melhorar a estabilidade do estacionamento em +/- 0,5 mm.