Xinjiang é a maior região administrativa de nível provincial da China. Sob o vasto deserto, existe um mar de carvão extremamente rico. Parte do carvão transportado daqui será transportada para outros lugares com caminhões e trens, e parte será convertida em eletricidade em usinas próximas e depois entregue a milhares de residências. Se você olhar de uma perspectiva aérea, há uma estética industrial irreal aqui. A mina com camadas de operações é como uma grande mesa de areia. Existem vários pequenos mundos entre eles, e cerca de 50 caminhões de mineração não tripulados de Yikong Zhijia estão ocupados aqui.

A operação normal de vários veículos não tripulados adicionará outras 100 unidades à área de mineração. Yikong Zhijia iniciou o primeiro teste de direção não tripulada em uma pequena mina de carvão em Ordos, Mongólia Interior. Na fase inicial, havia apenas 3 ou 4 veículos, principalmente para o teste e polimento de operações de veículo único, para que o sistema de direção não tripulada pudesse realizar a operação de "pelotão de mineração e transporte". Em 2020, quando chegamos à área de mineração para iniciar os testes operacionais, a equipe inicialmente descobriu algumas regras básicas, mas naquela época era baseada principalmente em operações de grupo único.
 

 
A segunda etapa é entrar na mina de carvão a céu aberto Zhundong do Grupo Nacional de Energia e na mina de carvão a céu aberto TBEA Xinjiang Tianchi Energy South para iniciar operações reais e expandir sucessivamente a frota operacional para duas equipes, quatro equipes e, em seguida, para a atual seis equipes. Após a triagem múltipla, é necessária a intervenção de gerenciamento no local, e o layout e a operação da escavadeira devem ser considerados. Isso também significa que a lógica operacional original baseada no desenvolvimento de um único grupo precisa ser continuamente desenvolvida de forma iterativa e uma estratégia de programação balanceada deve ser feita. A condução não tripulada em minas é transformada em dados coletando a experiência de operação no local e, em seguida, impulsiona o algoritmo para atualização iterativa contínua, e esses dados de engenharia também serão solidificados por meio do acúmulo de padrões operacionais.
 
Na próxima etapa, Yikong Zhijia colocará outros 100 caminhões de mineração não tripulados na South Open Pit Coal Mine, que será a primeira no mundo a realizar a aplicação comercial em lote de mais de 100 caminhões de mineração não tripulados em uma única mina. Além disso, devido ao fato de que Yikong Zhijia acelerou a mudança na operação da placa plana e do local de despejo no processo de operação real e, ao mesmo tempo, realizou a operação contínua não tripulada normal no local de despejo externo com maior técnico requisitos, a mina também O local de despejo interno que está mais intimamente integrado com a produção será confiado a Yikong Zhijia para construção. O desenvolvimento de lixões internos significa que a capacidade de transporte não tripulado foi ainda mais reconhecida. No processo, a mineração tradicional,
 
Vá fundo na cena da linha de frente da área de mineração, "melhorando a qualidade e eficiência" e "economia de energia e redução de emissões" simultaneamente
 
A fim de acelerar o layout de aplicação da tecnologia de inteligência artificial em cenários de mineração inteligente, representados por talentos de direção autônoma, talentos de engenharia de veículos e especialistas em tecnologia de mineração, os funcionários da Yikong Zhijia se reuniram para abrir ativamente os sistemas de conhecimento uns dos outros e colidir uns com os outros , integração e polimento de um conjunto de serviços de operação e soluções técnicas dedicadas à condução não tripulada em minas. A padronização e o processo dos requisitos de operação da mina também penetrarão em todos os aspectos do trabalho diário. É tão grande quanto participar da reunião do turno da manhã e da noite todos os dias, tão pequeno quanto de que lado estacionar o veículo, e a orientação da frente do carro tem requisitos claros.
Yikong Zhijia também presta atenção à melhoria da qualidade e eficiência na operação real. A fim de garantir que o veículo alcance eficiência e custo ideais em condições seguras, a eficiência será aprimorada por meio de vários modos de programação, alocação global de veículos balanceados e processamento mais refinado de operações colaborativas entre dispositivos, de modo a alcançar a mais alta eficiência operacional de a rede rodoviária. maximizar. Em termos de horas de trabalho específicas de um único dia, a condução não tripulada pode atingir 20-21 horas, o que é cerca de 2 horas a mais do que o tempo médio de operação da condução tripulada tradicional.
 
Em termos de economia de energia e redução de emissões, a Yikong Zhijia está realmente usando tecnologia verde e inteligente para atender aos requisitos de melhoria da eficiência e expansão da capacidade de produção em áreas de mineração. Por exemplo, na mina agregada da montanha Bailifu em Honghe, província de Shandong, 40 veículos de mineração elétricos não tripulados foram implantados. Na primeira fase, 20 veículos realizaram o funcionamento normal de veículos de triagem múltipla, com cobertura total de sinais 5G e geração de energia solar fotovoltaica. , e cooperar com parceiros para construir a primeira mina de carbono zero digital, inteligente e não tripulada da China. De acordo com Yikong Zhijia, o uso de veículos elétricos puros pode reduzir significativamente a emissão de poluição causada por veículos movidos a diesel quando eles são usados ​​como o principal meio de transporte em locais com muitas condições de descidas pesadas, como areia e minas a céu aberto de agregados de cascalho. , tornando a indústria de mineração uma verdadeira "espécie de baixo carbono".
 
Praticar o conceito de desenvolvimento verde Criar valor social com o poder da ciência e tecnologia Plano Quinquenal" para Promover o Desenvolvimento de Alta Qualidade de Áreas Baseadas em Recursos" e apontou: "Promover vigorosamente a construção de minas verdes" e "apoiar recursos Transformação tecnológica inteligente, verde e de baixo carbono e transformação e modernização de grandes Empreendimentos de escala, coordenar e ordenadamente fazer um bom trabalho na neutralização de carbono dos picos de carbono.
 

Ao melhorar constantemente suas próprias capacidades de transporte inteligente, Yikong Zhijia também está praticando ativamente o conceito de desenvolvimento verde em minas, como: construção de instalações inteligentes de reabastecimento de energia em áreas de mineração, para controlar dinamicamente o negócio de reabastecimento de energia de novos caminhões de mineração de energia; aplicação de eletricidade verde fotovoltaica, um novo cenário de aplicação de mina de energia que realiza o reabastecimento de energia de carbono zero; caminhões de mineração não tripulados autodefinidos de 100 toneladas de energia nova, com alcance estendido, eletricidade pura, células de combustível e outros tipos de energia, para atender às necessidades de carregamento, troca de bateria, reabastecimento, etc. Hidrogênio e outras formas de energia suplementar; através da estratégia de controle do chassi de controle de fio e do algoritmo de controle de direção não tripulada,

Veículo não tripulado;

Caminhão não tripulado;

reboque não tripulado